miércoles, 22 de abril de 2015

Aumento de vida útil de baterías recargables usando un nano-sandwich de SiCN-MoS2–SiCN como electrodo

Las baterías recargables, principalmente de litio, tienen vida limitada por la naturaleza de los electrodos que se utilizan. Algunos de estos electrodos son hojuelas de disulfuro de molibdeno (MoS2) cuya capacidad de transporte de iones se deteriora al descomponerse en molibdeno y azufre.

Un grupo encabezado por Gurpreet Singh del Departamento de Ingeniería Mecánica y Nuclear de la Universidad Estatal de Kansas, en los Estados Unidos, encontró un método para aumentar la vida útil de las baterías recargables, recubriendo las hojuelas de MoS2  con carbonitruro de silicio (SiCN). Los resultados de estos estudios se publicaron el 8 de abril de 2015 en Scientific Reports





miércoles, 15 de abril de 2015

Desalinización de agua usando una capa de grafeno nanoporoso


Mediante un proceso de grabado por plasma de oxígeno es posible abrir poros nanométricos en una capa de grafeno. Estas capas se pueden utilizar para fabricar membranas de separación de iones del agua. Estudios teóricos indican que el rendimiento de este tipo de membranas sería superior a las membranas de filtración de última generación. Así, investigadores de Estados Unidos de Norteamérica presentaron los primeros estudios experimentales que demuestran dicha teoría. Los resultados indican que la membrana nanoporosa es muy superior a una membrana convencional, con una tasa de separación de casi el 100 % de los iones presentes en el agua.

Esto fue publicado recientemente en la revista Nature Nanotechnology

miércoles, 8 de abril de 2015

El óxido de grafeno aplicado para mejorar las baterías de litio-azufre


Un grupo de investigadores de la Universidad Tsinghua de China, aplicaron membranas de óxido de grafeno (GO) con el fin de desarrollar un novedoso separador selectivo de iones, pero muy permeable, para mejorar significativamente tanto la densidad de energía como la de potencia en baterías de litio-azufre.  Esto dio como resultado, una batería de litio-azufre con una estabilidad muy alta y anti-autodescargable.


Los separadores más comúnmente utilizados en baterías de este tipo consisten en membranas poliméricas porosas que separan a los electrodos, pero tienen un impacto mínimo en el transporte de iones a través de la membrana.  Los investigadores diseñaron una membrana de GO que colocaron entre el cátodo y el ánodo, y ésta impide eficientemente la migración de polisulfuros a través de la membrana.

Mas detalles Jia-Qi Huang et.al.,  ACS Nano20159 (3), pp 3002–3011